軸承磨床的運(yùn)轉(zhuǎn)需要注意軸承內(nèi)外圈和軸外殼配合，配合的作用在于使軸承內(nèi)圈或外圈緊密地與軸或外殼固定好，以免在配合面上發(fā)生朝著不利軸向或圓周方向的滑動。根據(jù)作用于軸承磨床中軸承的負(fù)荷方向、性質(zhì)及內(nèi)外圈的哪一方向旋轉(zhuǎn)，則根據(jù)各套圈所承受的負(fù)荷可以分為靜止負(fù)荷、旋轉(zhuǎn)負(fù)荷、不定向負(fù)荷。承受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷及不定向負(fù)荷的套圈應(yīng)選靜配合（過盈配合），承受靜止負(fù)荷的套圈，可選過渡配合或者間隙比較小的動配合（游隙配合）。采用空心軸、薄壁軸承箱或輕合金、塑料制軸承箱時，過盈須增大。軸承負(fù)荷較大或承受振動沖擊負(fù)荷時，同樣須增大過盈量。要求保持高速旋轉(zhuǎn)時，須采用高精度組合軸承，并提高軸及軸承箱安裝孔的尺寸精度，避免過盈量太大。否則，可能承受軸或軸承箱的幾何形狀精度影響軸承套圈的幾何形狀，從而損害軸承的旋轉(zhuǎn)精度。

非分離型軸承（例如深溝球軸承）內(nèi)外圈如果都采用靜配合，軸承安裝和拆卸極為不便，所以最好將內(nèi)外圈的某一方采用動配合。

１）軸承磨床中軸承的負(fù)荷可分為內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)負(fù)荷、外圈旋轉(zhuǎn)負(fù)荷和不定向負(fù)荷。

２）內(nèi)圈在徑向負(fù)荷作用下，半徑方向即被壓縮又有伸展，周長趨于微小增加因此初始過盈將減少。當(dāng)徑向負(fù)荷為重負(fù)荷（超過Co值的25%）時，配合必須比輕負(fù)荷時緊。若是沖擊負(fù)荷，配合則必須更緊。

３）配合面粗糙度的影響，若考慮配合面的塑性變形，則配合后的有效過盈受配合面加工質(zhì)量的影響，近似地可用以下方式表示：

［磨削軸］

　　　　　　　　　　⊿deff=(d/(d+2))*⊿d

［車削軸］

　　　　　　　　　　⊿deff=(d/(d+3))*⊿d

其中：

　　 ⊿deff：有效過盈，mm

　　 ⊿d：視在過盈，mm

　　　 d：軸承公稱內(nèi)徑，mm

４）一般來說，旋轉(zhuǎn)時的軸承溫度將會高于周邊溫度，軸承帶負(fù)荷旋轉(zhuǎn)時內(nèi)圈溫度又會高于軸承溫度，熱膨脹使有效過盈減少。

現(xiàn)設(shè)軸承內(nèi)部與外殼周邊的溫差為⊿t 則不妨可假定內(nèi)圈與軸在配合面的溫差近似地為(0.01-0.15)⊿t 。因此溫差產(chǎn)生的過盈減少量⊿dt可計算：

　　　　　　⊿dt=(0.10 to 0.15)⊿t*α*d

　　　　　　　　≒0.0015⊿t*d*0.01

其中：

　　 ⊿dt：溫差產(chǎn)生的過盈減少量，mm

　　 ⊿t：軸承內(nèi)部與外殼周邊的溫差，℃

　 　α：軸承鋼的線膨脹系數(shù),(12.5×10-6)1/℃

　 　d：軸承公稱內(nèi)徑，mm

因此，當(dāng)軸承溫度高于軸溫時，配合十分緊密。

另外，在外圈與外殼之間，由于溫差或線膨脹系數(shù)的不同，反過來有時過盈也會增加。因此在考慮利用外圈與外殼配合面之間的滑動避讓軸的熱膨脹時，需要注意這個方面。

５）配合產(chǎn)生的軸承內(nèi)部最大應(yīng)力，軸承采用過盈配合安裝時，套圈時會膨脹或收縮，從而產(chǎn)生應(yīng)力。應(yīng)力過大時，有時套圈會破裂，需要加以注意。

６）精確性要求特別高時，應(yīng)提高軸與外殼的精度。與軸相比，一般外殼難加工、精度低，因此放松外圈與外殼的配合為宜。采用中空軸及薄壁外殼時，配合必須比通常緊。采用雙半型外殼時，應(yīng)放松與外圈的配合。對于鑄鋁或輕合金外殼，配合必須比通常緊一些。

7 ）軸承的溝道的圓形、圓度和波紋度也會對旋轉(zhuǎn)負(fù)載變化時的軸承配合施加影響，優(yōu)良的磨削和超精工藝狀況決定了軸承的綜合配合精度水平。